Tunnelling

Une voie sûre pour l'eau et l'énergie

Réseaux de chaleur, câbles électriques, réseaux d'assainissement, eau potable : les canalisations qui permettent aux villes d'être prêtes pour l'avenir doivent bien aller quelque part. Nous construisons vos infrastructures sans excavations à ciel ouvert, et ce dans toute l'Europe.

Applications

  • Assainissement
  • Collecteurs
  • Tunnels d’évacuation des pluies torrentielles
  • Tunnels pour câbles
  • Connexions haute tension

Rendre les villes résilientes face au changement climatique

Notre environnement est mis à rude épreuve : les fortes précipitations provoquent des inondations, et l’expansion des villes nécessite un système sûr et efficace d’évacuation des eaux usées et des eaux pluviales. Parallèlement, les besoins en espaces souterrains destinés aux réseaux énergétiques, d’approvisionnement en eau et de transmission de données ne cessent d’augmenter. Grâce au tunnelling, nous construisons des liaisons durables qui permettent de relever ces défis en souterrain.

Poussages horizontaux

Cette technique de forage à front fermé nous permet de traverser des routes très fréquentées ou des cours d'eau sans causer de nuisances en surface. Notre approche garantit un déroulement sans encombre des tracés de courte à moyenne longueur en milieu urbain. Pour les tracés complexes ou les diamètres plus importants, on parle de microtunnelling à haute performance.

Cette technique à front ouvert est utilisée pour les forages sans travaux d'excavation. À partir d'une fosse de poussage, une tige pilote est enfoncée hydrauliquement dans le sol. La position de la tige pilote peut être ajustée avec précision pendant la poussée, ce qui permet de réaliser le forage pilote avec une grande précision. Ensuite, un fourreau est raccordé à la tige pilote et enfoncé lui aussi dans le sol. Une tarière achemine alors les déblais vers la fosse de poussage. Le fourreau suit exactement la trajectoire de la tige pilote et conserve ainsi, sur l’ensemble du tracé, la pente souhaitée et précise.

Pour les tunnels de grande envergure, tels que les tunnels routiers ou ferroviaires, nous construisons une paroi de tunnel à partir de segments préfabriqués en béton immédiatement après le passage de la foreuse. Nous créons ainsi une structure robuste, sans avoir à recourir à des travaux à ciel ouvert de grande ampleur en surface.