Voor de stad Kopenhagen legden we twee microtunnelling projecten aan, genaamd Kalvebod Brygge. In 2011 kreeg de stad te maken met extreme regenval die voor veel schade zorgde. Door de klimaatverandering verwacht de stad vaker en heviger piekbuien. Deze twee ondergrondse tunnels vangen regenwater op bij hevige stortbuien, ook wel ‘cloudbursts' genoemd.

  • Klant: HOFOR
  • Periode: 2016-2024
  • Locatie: Osterbo & Kalvebod Brygge, Kopenhagen, Denemarken
  • Oplossing: Tunnelling
  • Techniek: Microtunnelling – AVN gesloten frontboring

Duurzaamheid

  • SDG 9 – De traditionele methode voor zetingscontrole en bewaking van tunnelboorprocessen is best tijdsintensief en niet accuraat genoeg over real-time gegevens. Met ons geautomatiseerd, online monitorsysteem kunnen we mogelijke risico’s tijdens de tunnelconstructie beter beheersen.
  • SDG 11 – We bouwen mee aan weerbare steden en dat met zo weinig mogelijk hinder voor bestaande infrastructuur. Met een minimale impact hebben we de metro, spoorwegen en gebouwen kunnen doorkruisen.

Innovatie

Smet Group koos voor een proactieve aanpak in een uiterst kwetsbare omgeving, met 15 actieve spoorlijnen, een metrotunnel met slechts 1 meter dekking en historische gebouwen in vervuilde grond. Dankzij een geïntegreerd realtime monitorsysteem werden zettingen, trillingen, grondwater en boorprocessen continu opgevolgd. Elke 15 minuten zorgden metingen, live camerabeelden en feedbackcalls voor onmiddellijke bijsturing. Dit alles werd mogelijk gemaakt door een zelfontwikkeld WiFi-communicatiesysteem, aangevuld met gasdetectie op alle niveaus – een primeur in microtunnelling.